油封又被稱作為護(hù)油圈，它在汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件中具有不可替代性，為了更合理的使用它，常州紹鼎密封建議大家在使用油封時(shí)應(yīng)當(dāng)注意這些事項(xiàng)1.軸的轉(zhuǎn)速：高溫油封由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因，高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。

　　2.環(huán)境溫度：在使用溫度較高的情況下，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過(guò)低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠。

　　3.壓力：一般的油封承受壓力能力差，壓力過(guò)大時(shí)油封會(huì)變形。在壓力過(guò)大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封。

　　4.高溫油封安裝上的偏心程度：油封和軸配合時(shí)偏心過(guò)大，則其密封性會(huì)變差，特別是在軸轉(zhuǎn)速高時(shí)尤為嚴(yán)重。如果偏心過(guò)大時(shí)，可采用“W”形斷面的油封。

　　5.軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會(huì)長(zhǎng)。

　　6.注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤(rùn)滑油。

　　7.要特別注意防止塵土浸入油封。油封按軸的旋轉(zhuǎn)線速度高低分類，油封可分為低速油封(小于6m/s)和高速油封(大于6m/s)。按油封所能承受的壓力高低分類，可分為常壓型油封和耐壓型油封。按油封的結(jié)構(gòu)及密封原理分類，可分為標(biāo)準(zhǔn)型油封和動(dòng)力回流型油封。另外，按構(gòu)成油封組件材質(zhì)分類，又可分為有骨架型油封和無(wú)骨架型油封，有彈簧型油封和無(wú)彈簧型油封。